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航空航天Aerospace
行业痛点
结构件既要极致减重,又要通过多工况强度校核
典型用法
支架、舱段、蒙皮夹层结构的点阵填充与共形设计
可预期的收益
轻量化效果
减重 40%–70%
比刚度提升
2–5 倍
详细方案可联系我们
这四个行业的共同点:形状必须服从性能,而性能来自成千上万次变体评估。隐式建模的价值在它们身上最明显。

下面按行业列出典型用法与可预期的收益。
结构件既要极致减重,又要通过多工况强度校核
支架、舱段、蒙皮夹层结构的点阵填充与共形设计
换热面积与流阻互相制约,传统结构很难同时优化
冷板、换热器芯体的高比表面积点阵与流道一体设计
赛季周期内要反复迭代,手工建模跟不上试错节奏
悬架部件、车身覆盖件的快速变体重生成与验证
高温高载荷下,几何细节直接影响性能与寿命
燃烧室、喷管冷却通道的点阵增强与热-结构联合评估